MOTOZ se enorgullece de presentar el primer neumático híbrido de MX/trial del mundo para EnduroCross (una combinación de MX y Trial). Hemos perfeccionado la carcasa híbrida inspirada en el trial, hemos añadido un diseño de banda de rodadura inspirado en el Terrapactor y hemos minimizado el peso para crear el neumático perfecto para endurocross, enduro extremo y eventos técnicos en circuito cerrado.
*La imagen mostrada es representativa del artículo pero puede variar dependiendo del tamaño o detalles específicos del modelo.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Aplicación: Interior. EnduroCross
0% Carretera – 100% Todoterreno.
Condiciones del terreno. Pista técnica extrema / Obstáculos artificiales.
ARENA HÍBRIDA
Para satisfacer a los pilotos de EnduroCross que buscan la mejor tracción todoterreno, el Arena Hybrid cuenta con una exclusiva zona de rodadura superflexible que funciona como una pata de caracol para generar mayor tracción en terrenos técnicos, circuitos artificiales y con baches. Ofrece la mejor tracción cuando las ruedas no patinan (usar este neumático con aceleración fuerte o patinando a fondo, como un neumático de MX, anulará su función de máxima tracción y probablemente dañará el neumático).
ESPECIFICACIONES E INFORMACIÓN TÉCNICA
Arena Híbrido – Tipo Tubo
Arena Hybrid Gummy BFM – Tipo tubo
Basado en el Arena Hybrid con nuestro compuesto especial Gummy BFM. Con una carcasa híbrida refinada inspirada en el trial, la exclusiva banda de rodadura Terrapactor y el compuesto especial Gummy BFM, este neumático es ideal para pilotos que buscan tracción de alto rendimiento para EnduroCross y eventos técnicos extremos (circuitos estrechos con obstáculos artificiales).
| Color | Blanco – negro, Blanco – rojo, Gris fluo, Negro, Negro – rojo |
|---|
